03.06.2026 ж
Ақпан айының соңы мен наурыздың басында Таяу Шығыстағы геосаяси қақтығыс күрт шиеленісіп, жаһандық шикізат нарығына тікелей әсер етті: мұнай мен түсті металдар бағасының айтарлықтай ауытқуын көрсетті. Сонымен қатар, Индонезияның никель кені саясаты қарама-қайшы сигналдар жіберді. Елдің Энергетика министрлігі 2026 жылға арналған никель өндірудің мақсатты көлемін 209 миллион тонна деп белгіледі, бұл қазірдің өзінде бекітілген квоталардан 20 пайызға дерлік төмен. Дегенмен, Индонезияның тау-кен ісі қауымдастығы RKAB құжатын қайта қарау шілде айында жоспарланғанын айтты, бұл балқыту зауыттарының қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін квоталарды 30%-ға арттыруға әкелуі мүмкін. Саяси күтулердің белгісіздігі нарықтың айтарлықтай құбылмалылығын тудырды.
Мереке кезеңінен кейін Вуси нарығында 304 маркалы суықтай илектелген тот баспайтын болаттың спот бағалары жалпы өсті. Өсуге инвесторлардың қорғаныс активтеріне ауысуымен және шығындар жағынан қолдаудың артуына байланысты көңіл-күйдің үйлесімі себеп болды. Таяу Шығыстағы қақтығыстың күшеюі жаһандық қуат көздеріне және теңіз көлігінің қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді. Ормуз бұғазы арқылы тасымалдауға қауіп төнді, бұл жаһандық жеткізу тізбегіндегі ықтимал үзілістерге қатысты алаңдаушылықты арттырды. Сонымен қатар, Таяу Шығыста инфрақұрылымдық жобаларға мемлекеттік сатып алулар артып келеді, бұл баспайтын болатқа сұраныстың артуына алып келеді. Сонымен қатар, мұнай экономикасына тәуелділікті азайту мақсатында аймақ елдері мұнай-химия өнеркәсібін, теңіз суын тұщыту жобаларын және басқа да өнеркәсіптерді белсенді дамытуда, бұл коррозияға төзімді баспайтын болаттан жасалған құбырларға тұрақты сұранысқа ықпал етеді. Азия мен Еуропаны байланыстыратын бірегей географиялық орналасуының, сондай-ақ аймақтық сауда келісімдерін қолдауының арқасында қытайлық тот баспайтын болат өндірушілер «Белдеу және жол» бастамасы елдеріндегі жаңа нарықтарды белсенді түрде зерттеуде. Соңғы екі жылда Қытайдың тот баспайтын болаттан жасалған экспорты Таяу Шығыс нарығына айтарлықтай өсті.
Ормуз бұғазы стратегиялық маңызды орынға ие. Бұл Парсы шығанағы үшін негізгі жүк тасымалдау жолы ғана емес, сонымен қатар Сауд Арабиясына, БАӘ, Ирак, Кувейт және аймақтағы басқа елдерге қытайлық тот баспайтын болатты жеткізудің негізгі көлік торабы болып табылады. Егер бұғаз арқылы тасымалдауға шектеу қойылса, экспорттық бағыттар бұзылады, бұл тасымалдау шығындарының жоғарылауына және Қытай өнімдерінің сыртқы нарықтағы бәсекеге қабілеттілігінің төмендеуіне әкелуі мүмкін. Индонезия саясатының тұрақты әсері, ең алдымен, баспайтын болат өндірісінің құнынан көрінеді. Индонезияның Энергетика және минералдық ресурстар министрлігінің 2026 жылы никель кенін өндіруді 209 миллион тоннаға жеткізу мақсаты кең нарықтық қызығушылық тудырды. Бұл көрсеткіш тек индикативтік бағалауды білдірсе де және қазірдің өзінде бекітілген 260-270 миллион тонна РКАБ квотасын орындауға әсер етпесе де, нарықтық сезімталдықтың жоғарылауы жағдайында бұл жеткізілім тапшылығын күтуді күшейтті. Өндірістің мақсатты көлемдері мен бекітілген квоталар арасындағы сәйкессіздікке байланысты Индонезияның никель өндіру қауымдастығы жаңартылған RKAB 2026 жылдың шілдесінде бекітіледі және никель өндіру квотасы 30% ұлғайтылуы мүмкін деп болжайды. Қысқа мерзімді перспективада квотаның кеңеюін күту нарыққа теріс психологиялық әсер етеді. Дегенмен, ұзақ мерзімді перспективада саясаттың қайталанатын өзгерістері нарықта тұрақты баға қолдауын құра отырып, ұсынысты қатайтуға деген үмітті арттырады.
Тұтастай алғанда, тот баспайтын болат нарығын қозғайтын негізгі факторлар шығындардың өсуі және мерекеден кейінгі сұраныстың қалпына келуі болып қала береді. Шығындар жағында Индонезияның даулы никель рудасы саясаты ұзақ мерзімді жеткізу шектеулерінің күтулерін жалғастыруда, сондықтан шығындарды қолдау факторы өзекті болып қала береді. Бұған қоса, жақында АҚШ-Иран қақтығыстарының шиеленісуі жүк тасымалдау және энергетикалық шығындардың өсуіне әкеліп соқты, бұл шикізатты, соның ішінде хром кенін импорттау құнын одан әрі арттырады. Нәтижесінде, тот баспайтын болат өндірісінің бастапқы құны көтерілуі мүмкін. Орта және ұзақ мерзімді перспективада болат зауыттарының өндіріс қарқынына, қорлардың қысқару динамикасына, сондай-ақ геосаяси жағдайдың одан әрі дамуына ерекше назар аудару қажет.
